Dag 17 Vi har nattseilas i fullmåne og gjør Belfast på en dag!

Måtte ta en Titanic!

Vi kaster loss fra Isle of Gigha 22.00. Oppholdsvær og fin vind, så vi motorseiler i 8-9 knop. Etterhvert får vi fullmåne seiling, og stemningen er høy når vi regner oss ut til at overfarten til Belfast kun vil ta en 8 timer istedenfor 10. Men etterhvert snur strømmen rett mot oss, og da vi runder Mull of Kintyre og går inn i «North Channel» er farten nede i litt over fem knop - blir nok en lenger tur allikevel!

Solen kommer opp ved fem tiden, og når vi går inn mot Victoria kanalen som er innseilingen til Belfast, har vinden løyet helt og solen skinner fra skyfri himmel - gjør heller ingen ting at noen delfiner sklir forbi oss og vi ser landskapet i Nord-Irland skinne mot oss. Etter ti timer (08.00) når vi stedet vi har tenkt å fortøye, Abercorn Basin midt i Belfast sentrum med Titanic Museet som nærmeste nabo. Vi har flaks, da plassen til en norsk båt som vi passerte på veien inn er den siste ledige!

Overfarten

Blitt lite søvn gjennom natten, men vi har tenkt å kun tilbringe en dag her, så vi beveger oss raskt inn mot Cathedral Quarter til fots og starter på vår sightseeing. Lunch, besøk på Victoria Square senteret, som faktisk ikke imponerte, Umbrella Street , en Guiness på The Dark Horse som faktisk var en kul bar, forbi St. Peters katedralen og en del andre historiske bygninger, og videre til en av «Fredslinjene» som er en av flere fysiske sperringer mellom protestantiske og katolske områder i Belfast. På hele vår vandretur er det utallige Street Art kunstverk på ulike husvegger, noen av dem er virkelig fine. Eller så er det en overflod av Barber Shops, Tatoverings Shops og barer i hele byen!

Bena begynner etterhvert å bli slitne, så Uber til Titanic museet. Dette viser seg å virkelig være verdt inngangsprisen. Titanic ble bygget i Belfast på Harland & Wolff verftet, og her får vi hele historien om verftet, ideen og hvordan skipet ble bygget og ikke minst hva som faktisk skjedde når skipet gikk ned, og hva som skjedde i etterkant. Tragisk historie, men utrolig lærerikt og interessant og ikke minst inspirerende laget når vi går gjennom museet. Avslutter kvelden med «Lost City Adventure Mini Golf». Kult laget men kjedelig bane - gjett hvem som vant?

Så hva tenker vi om Belfast?

Byen er helt grei, litt mange slitne bygg og ledige lokaler over alt så en skjønner fort at økonomien ikke er på topp. Er ikke et sted for å dra på romantisk langhelg, men artig å ha vært der. Og som sagt hvis du er glad i å gå på barer er dette definitivt et sted å dra!

Nå er vi ferdig med by for noen dager, og i morgen går turen videre til Isle of Man!

Belfast CBD!

Belfast

Belfast er hovedstaden og den største byen i Nord-Irland. Den har en befolkning på ca 345 000. På begynnelsen av 1800-tallet var Belfast en stor havn. Den spilte en viktig rolle i den industrielle revolusjonen i Irland, og ble etter kort tid den største linprodusenten i verden, som ga den kallenavnet «Linenopolis». Da byen ble gitt bystatus i 1888, var den et viktig senter for irsk linproduksjon, tobakksforedling og tau-produksjon. Skipsbygging var også en nøkkelnæring; verftet Harland & Wolff, som bygde RMS «Titanic» og SS «Canberra», var i sin tid verdens største verft.

Etter delingen av Irland i 1921 ble Belfast setet for regjeringen i Nord-Irland. Grunnet konflikten med delingen ble byen preget av stor grad av vold fra begge sider, og Belfast opplevde ytterligere alvorlig vold og mange bombeangrep i løpet av de tretti årene av «The Troubles», som konflikten i Nord-Irland fra 1969 til 1998 blir omtalt som på engelsk, og deler av byen forblir segregert mellom katolikker og protestanter den dag idag.