Dag 89-90 Vi utforsker Marokko med tog!
- Anders
- 20. sep. 2025
- 6 min lesing
DAG 89. Vi tar toget til Rabat
Vi ønsker å se mere av Marokko, og beste måten å få gjort det er å ta toget. Målet er Rabat, hovedstaden i Marokko! Det vi kan si med en gang, er at Bane Nor bør ta seg en studietur til Marokko. Stasjonen i Tanger og i Rabat ser mere ut som flyplasser. Logistikken fungerer 100 prosent og alt er nytt og fresht. Selve togturen mellom de to byene er på 247 km (litt mer enn Oslo til Kvitfjell). Turen tar 1 time og 20 minutter, og toget går etter tidtabell! Her har vi litt å lære.
Turen går gjennom ulike landskap, det er jordbruksområder, andre steder noen kameler på en slette, hester, esler og kuer. Små landsbyer dukker opp og små gårder. Det er en av de store fordelene med tog, en får virkelig sett mye.
Fremme i Rabat tar vi taxi til stedet vi skal bo. Det å ta taxi i Marokko er en spesiell opplevelse. Det finnes to typer taxi, Petits taxis og Grands taxis. Felles for begge er at de kjører som noen svin i trafikken og bruker hornet hele tiden. Petit taxi er små blå biler med plass til tre personer. Noen ganger lurer en på om bilene holder seg sammen. Det mangler håndtak for å rulle ned vinduene, ingen har belter, setene er totalt utslitte, men billig er det. En 1/2 times tur koster 20-30 kr!
Vi har valgt å bo i en riad som ligger midt i Medinaen (gamlebyen). En riad i Marokko er et tradisjonelt marokkansk hus med en sentral, indre gård eller hage, som ofte brukes som gjestehus eller hotell. Historien bak dem går 100–300 år tilbake i tid da velstående kjøpmenn eller adelsfamilier bodde i de palasslignende husene. Likevel forfalt mange av bygningene med årene. Trenden med å forvandle dem begynte på 1960-tallet og i dag har mange riader blitt boutique-hotell eller sjarmerende, små pensjonat.
Vi ankommer Medinaen i Rabat med noen store flotte murer hvor medinaen ligger innenfor, og går til fots det siste stykket.
Riaden ligger i en liten trang sidegate med en enkel dør. Når vi kommer inn døren åpner det seg en ny verden. Over alt er det flislagt med ulike mønsters og utsmykning. En kommer inn til den indre gården og ser oppover mot himmelen, hvor det er fire etasjer til oppover, alle med den samme flotte utsmykningen. Etter innsjekkingen er det velkomst te på tak terrassen mens rommet blir klargjort. Her på toppen kan en se ut over hele Rabat i alle himmelretninger. Når vi kommer inn i rommet vårt får vi nye hyggelige opplevelser. Koselig rom, deilig A/C og prikken over i en - et bad hvor alt er i «gull». Skipper´n har alltid ønsket seg å teste ut en gull do, og endelig er muligheten her!
Vi tar oss etterhvert en tur til markedet i Medinaen for å se på hva som finnes av ulike tilbud. Disse markedene er alltid et selsomt skue, det er katter over alt, noen levende høns flyr omkring, og masse forskjellig mat å kjøpe seg. Markedet i Rabat er mye større enn i Tanger, og i begynnelsen synes vi det er litt mye av kopi varer som blir solgt. Men når vi får utforsket litt mer, finner vi gater som bare har grønnsaker og andre matvarer, og ikke minst steder som har mere tradisjonelle marokkanske produkter. Det blir både puffer, skinn- og trevarer som blir handlet inn. Egentlig litt merkelig hvordan en blir dratt inn i en ny verden av farger, mønstre og design, og hvordan en liker dette bedre og bedre. Snart har en funnet diverse produkter så en kunne innredet hele huset hjemme i marokkansk stil! Heldigvis må vi bære alt med oss, så vi må styre vår begeistringa og vente med diverse innkjøp.
Vi har blitt frarådet fra vår mann i riaden vår, mot å kjøpe street food i Medinaen, så vi kommer oss ned til elven på utsiden og finner et sted der. Her har vi god utsikt til små båter som ror folk over elven til nabobyen, samtidig som masse mennesker går tur langs elven.
Kvelden er fremdeles ung, og den verste varmen har gitt seg. Vi velger derfor å bevege oss opp til Kasbah of the Udayas. Her på toppen er det en fantastisk utsikt ut over havet og over byen. Mørket sniker seg på, og vi beveger oss gjennom hele Medinaen på veien hjem. Blir en helt ny opplevelse med gatelys i de små gatene, og det viktigste av alt, en føler seg veldig trygg.
Mye inntrykk og gåing på en dag, så deilig å komme tilbake til rommet og slenge seg ned.
DAG 90. Rabat - et meget hyggelig bekjentskap!
Det er et par ting vi fort fester oss ved når det gjelder hovedstaden Rabat. Det første er at det er egentlig en veldig rolig hovedstad. Ja det er noen biler som tuter innimellom, men ut over det er det rolig og deilig. Byen er meget velstelt, det er lite søppel, flere flotte parker og ikke minst flotte bygg. Samtidig får en her mye mere følelsen av å være i et muslimsk land, i forhold til Tanger. Det er mye flere moskeer spredt rundt omkring, og ikke minst flere mennesker som går rundt i mere tradisjons bekledning med lange kjoler og sjal. Det er en by som har klart å bevare den tradisjonelle bebyggelsen, samtidig som en ikke har vært redd for å tillate noen meget moderne bygg ulike steder.
Vi har en deilig frokost på raiden vår, og beveger oss etterhvert ut i varmen. Det er en meget varm dag og ingen vind, så vi må etterhvert søke tilflukt i et bygg med A/C. Valget faller på museet for moderne kunst. Det skal vise seg at dette er et godt valg også innholdsmessig med ulike utstillinger som både er interessante og fine.
Vi tester trikken og drar til Hassan Tower og Mausoleum til Mohammed V. Høyt ruvende over bybildet i Rabat står Hassan-tårnet som et varig vitnesbyrd om Marokkos rike historie og arkitektoniske ambisjoner. Byggingen av dette ikoniske minarett begynte i 1195 under ledelse av sultan Yaqub al-Mansur som forestilte seg det som verdens høyeste minarett med en planlagt høyde på omtrent 86 meter. Arbeidet ble imidlertid brått stanset ved sultanens død i 1199, og tårnet ble uferdig på 44 meter. Til tross for sin uferdige tilstand tjener Hassan-tårnet, sammen med restene av sin storslåtte moské, som et slående symbol på Rabats middelalderarv. Tårnets fasade av rød sandstein er dekorert med intrikate motiver og dekorative buer, som viser den sofistikerte kunsten og ingeniørkunsten i islamsk arkitektur fra det 12. århundre. Den omkringliggende esplanaden, gjennombrutt av en rekke marmorsøyler, avslører den omfattende skalaen moskeen var ment å dekke, som ville ha rommet over 20 000 tilbedere.
Rett overfor Hassan Tower ligger et mausoleum. Det inneholder gravene til den marokkanske kongen Mohammed V og hans to sønner, avdøde kong Hassan II og prins Abdallah. Veggene inne i mausoleet er dekorert med geometriske figurer basert på fargede fliser og mosaikker og koransk kalligrafi. Et spektakulært hvelv laget av atlaseder, skulpturert mahogni og farget glass dekker hele rommet. Det er også medlemmene av den kongelige garde som kontinuerlig vokter stedet pluss en imam som resiterer vers fra Koranen 24 timer i døgnet. Hele området er rett og slett imponerende, og vel verd et besøk.
Det er fremdeles stekende varmt, og vi må komme oss tilbake til Vue Mer. Så etter en ny hasardiøs kjøretur med petit taxi, er det toget hjem igjen. Men Rabat har definitivt vært et vellykket besøk, og ikke minst det å bo i en riad inne i selve Medinaen er noe vi vil anbefale alle som besøker Rabat.
Rabat
Rabat er en kulturby dypt forankret i historien. Mange mesterverk dekorerer gatene og torg. Besøk Kasbah des Oudayas som er en majestetisk og praktfull arkitektur pyntet av de omkringliggende hagene. Ikke langt fra murene står Chellahs imponerende murer; en nekropolis fra merinidenes tid. Å krysse veggene er som å komme inn i en annen verden; gå blant gamle rester, hager og storker.
Rabat er også en moderne miljøansvarlig hovedstad med sine grønne områder. Vakre parker venter på deg, som den botaniske testhagen eller den eksotiske hagen i Bouknadel som ligger noen få kilometer fra byen.
Rabat har en enestående kystlinje langsmed kysten av Atlanterhavet med kilometervis med velutstyrte strender som fører til nabobyen Casablanca.
Kommentarer