Dag 165-166 Kuling og 4 meter høye bølger - not nice!

Noen ganger skulle du ønske at værmeldingene ikke stemmer, men i dag er dessverre ikke en slik dag. Vinden og bølgene har bare tatt seg mere og mere opp, og vi har nå kast opp mot 30 knop samt stabil vind på 25-26 knop. Det vil på godt norsk si liten til stiv kuling. I seg selv er ikke vinden et problem, men derimot vinden sammen med bølgene. Vi har nå fått ert værsystem hvor de store Atlanterhavsdønningene blander seg med bølger fra et større uvær lenger nord. Dette medfører dønninger på minst tre meter 0g 8 sekunder som toppes med bølgene fra uværet på 3-4 sekunder. De kommer selvfølgelig fra forskjellige retninger også, bare for å mikse det enda mere.

Selv med to rev og kun fokk blir dette en utholdenhetstest i å styre båten kontrollert. Det som ofte skjer er at en får et vindkast, gjerne på toppen av en større bølge, hvoretter båten skjener kraftig opp mot vinden. Og så i neste fase korrigerer båten motsatt vei fra bunnen av bølgen, med dertil fare for en utilsiktet jib. Vi har heldigvis en meget kraftig bombrems, som reduserer risikoen for skade på riggen når noe slikt skjer, men det krever mye konsentrasjon for å klare det.

Dette været fortsetter gjennom hele første dag, gjennom natten og ut på dag to. Men så etterhvert begynner det å roe seg noe ned, og vi kan utover ettermiddagen slappe mere av og forberede oss for vår siste natt ombord før vi når fastland - det skal bli godt nå!

Vi er alle såpass utålmodige at vi bestemmer oss for å ta ned seilene, og gå i direkte linje til Barbados. Det er akkurat som vi blir straffet for denne beslutningen, da vi blir overrasket av en kraftig squall når vi holder på. Forfriskende og deilig. Tidlig natt på alle, og kun korte vakter en og en er en annen av fordelene med å gå for motor siste stykket!