Våre reiser

Første morgenstund i Karibien! Deilig å våkne opp, kjenner varmen fra tidlig av, nyter morgenkaffen i cockpit mens en ser Barbados våkne til liv, og selvfølgelig morgenbad! Dette livet kan vi leve med. Vi har dessverre kun denne dagen på Barbados, så vi ønsker å få sett mere av hvordan livet er her. Blir derfor en spasertur inn til Speightstown som kun ligger 20 minutter unna. Dette er Barbados sin nest største by, men er mere som en liten Village med noen butikker og flere r

Port St. Charles Det er en spent gjeng som titter forover når det lysner om morgenen - er det land i sikte? Så endelig i 9 tiden ser vi Barbados foran oss. Klok av erfaring vet vi at det ennå er mange timer igjen før vi kan sette vår fot på land, men alltid godt å se land. 14.00 hiver vi endelig anker og tar jolla inn for å sjekke oss inn i Barbados. Den følelsen når du setter bena på land for første gang etter 14 dager og prøver å ta noen skritt, er noe for seg selv. En føle

Klokken 14.00 (lokal tid) hiver vi anker på Barbados, og vår krysning av Atlanterhavet er fullført. Fra Mindelo på Kapp Verde til Port St. Charles på Barbados, har vi brukt 14 dager og 5timer på å tilbakelegge 2 200 nmil. Så hva er da egentlig følelsen en sitter igjen med etter en slik krysning? Det vil sikkert være forskjellig hos hver enkelt ombord. Først og fremst lettet og glad over at alt har gått så bra. Vi hadde en klar filosofi før vi dro ut. Ikke ta unødvendige sjans

Noen ganger skulle du ønske at værmeldingene ikke stemmer, men i dag er dessverre ikke en slik dag. Vinden og bølgene har bare tatt seg mere og mere opp, og vi har nå kast opp mot 30 knop samt stabil vind på 25-26 knop. Det vil på godt norsk si liten til stiv kuling. I seg selv er ikke vinden et problem, men derimot vinden sammen med bølgene. Vi har nå fått ert værsystem hvor de store Atlanterhavsdønningene blander seg med bølger fra et større uvær lenger nord. Dette medfører

DAG 163. Vinden tar seg opp og vi fatter en beslutning Vinden og bølgene har begynt å ta seg opp, og det er slutt på det super komfortable livet ombord. Vi begynner nå alle å kjenne på en viss lengsel etter å komme frem til Karibien, så vi benytter anledningen til å motorseile når vi synes farten er for lav. Et land vi har snakket om at vi ønsker å besøke er Barbados. Eneste aberet er at det ligger lenger ut i havet, og skal vi dra dit etter at vi har kommet til Grenada vil d

Squall på vei! DAG 161. Feiring halvveis og vi får endelig fisk igjen Det er nesten så en ikke tror det, men vi har nok en natt kommet oss gjennom utenom å bli truffet av en eneste squall! Når en på chatten leser hva andre har vært gjennom i time etter time, skjønner vi hvor heldige vi har vært hittil. Nå skal det også sies at vi har tatt noen bevisste valg av retning i forhold til værprognoser, og dette får vi igjen for nå. Vi gjorde også et riktig valg i går med å ta ned pa

DAG 159. Seilglede og magisk natt Skipper´n kan ikke vente med å få opp parasailoren på morgenkvisten. Både for å få en mere stabil båt i sjøene, men også for å få mere fart. Smilet er derfor stort når vi etterhvert lenser avgårde i over 7 knop i strålende solskinn. Det er rart hvor fort dagene går selv om en ikke har noe spesielt å gjøre, og før vi vet ordet av det må vi begynne å planlegge for natten. Men først må vi løse et problem, og det er vann. Vannbeholdningen begynne

DAG 157. Passatvinden er her! Vi har kommet oss fint gjennom natten. Kun to hendelser av betydning. Vi er nå over 500 nm utpå havet og feltet har spredt seg over alt. Men på tross av det får vi en episode midt på natten med en båt inn fra babord. Ordner seg fint når vi får pratet sammen på VHF, men viser at selv utpå her må en passe på. Etterhvert ser vi også en squall komme i vår retning. For å unngå den, endrer vi retning en periode, og den passerer bak oss. Natten er noe

DAG 154. Lenge leve Parasailor Vi har valgt å være to på vakt hele natten, da det er første gang vi seiler med parasailoren. Men det blir en deilig og rolig natt hvor vi ikke behøver å gjøre noen ting med seilene. Kun endre kurs noen ganger når det er andre båter i nærheten. Været gjennom dagen er deilig og varmt og vi har 10-12 knops vind. Gjør at vi seiler i en 6-7 knop det meste av tiden. Gjør også at det blir en meget avslappende dag uten noen form for hendelser. Dvs vi f

Dagen er endelig kommet hvor startskuddet går for etappe 2 fra Kapp v erde til Grenada. En distanse på over 2 250 nm som sannsynligvis kommer til å ta 14-16 dager avhengig av forholdene. Skipper´n våkner veldig tidlig og snart er alle mann oppe for å klargjøre de siste sakene ombord før vi stikker. Vi er nå veldig glad for at vi ligger på bøye og kan kaste loss når vi vil, da de som ligger på brygge må gå ut en og en. Når vi snakker ca 90 båter skjønner en at dette blir mye v