Våre reiser

The Edge Etter flere dager med å utforske New Yorks travle gater bestemte vi oss for å oppleve byen fra en litt annen vinkel – ovenfra. Turen startet på The High Line, en av de mest unike parkene vi har besøkt på hele reisen. Det er nesten vanskelig å forestille seg at denne grønne promenaden en gang var en travel jernbanelinje. På 1930-tallet ble skinnegangen bygget flere meter over gateplan for å frakte varer til fabrikkene og lagerbygningene på vestsiden av Manhattan. Gods

Er det en ting vi har lagt merke til underveis på vår reise, er vårt hell i forhold til å komme til ulike steder hvor det skjer noe spesielt uten at vi har planlagt det. Og dette har definitivt skjedd i New York! For det første er det VM i fotball, hvor attpåtil Norge spiller i nærheten. Men den definitivt største happeningen for New Yorkere er at basketballaget New York Knicks har vært i finalen. Dagen etter at vi ankom New York vant The Knicks den avgjørende finalekampen, o

Salvador Dalís "Hukommelsens standhaftighet" Det er Frederick sin første hele dag, så selvfølgelig skal han få bestemme mye av dagen. Etter en tur innom Ground Zero, startet vi derfor med en tur på det som kalles «Museum Mile». Her var vi først innom Guggenheim museet. Et imponerende bygg, men faktisk litt skuffende utstilling. Vi tok oss derfor en tur i Central Park og havnet tilslutt på «The Met». Men her var det dessverre stengt akkurat i dag, så det var bare å bevege seg

Endelig er dagen kommet hvor Frederick lander i New York og skal bli sammen med oss ut juni! Vi drar til JFK og ønsker han velkommen til USA. Ordentlig godt å se han igjen! I dag er det også første kamp for Norge i VM, så vi drar direkte fra flyplassen til Sjømannskirken i New York for å se på kampen. Her er det samlet mange Nordmenn, og ikke minst selger de vafler, pølser og Solo! Jentene tar helt av når de også ser at det er salg av diverse norske sjokolader og andre norsk

DAG 358. Vi treffer Anna og Eva! Anna som Olivia gikk i barnehagen med og familien, har flyttet til Connecticut i to år. Vi har lenge tenkt at det hadde vært hyggelig å treffe dem når vi først var her, og i dag klaffer det, Etter dager med de store severdighetene bestemte vi oss for å oppleve en annen side av New York, og avtalte å møtes i West Village. Her er stemningen helt annerledes enn blant skyskraperne lenger nord. Små mursteinsbygninger, trange gater og koselige kafe

Etter å ha våknet med utsikt til Frihetsgudinnen og Manhattan rett utenfor båten, var det klart for å oppleve New York slik byen kanskje oppleves best – til fots. Allerede fra første stund kjente vi energien som gjør New York så spesiell. Gater fulle av mennesker på vei til jobb, taxier som tutet, sirener i det fjerne og et mylder av språk fra alle verdenshjørner. Hver gate virket å ha sitt eget liv og sin egen historie. Vi tok oss inn til Manhattan og begynte å gå nordover.

En av fordelene når en kommer frem til nye destinasjoner tidlig om morgenen, er at en får mye ut av dagen. Så etter et par timers søvn er vi klare for å begynne vår utforskning av New York. Ved at vi ligger til ankers, er vi nødt til å ta jolla inn til byen. Skal sies at det er nok av trafikk og bølger på vår vei inn Hudson River, men vi tar det rolig så det går bra. Neste utfordring er å finne et sted å legge jolla. Vi finner en marina på Jersey siden hvor vi kan legge den f

Ankringsplassen vår Endelig var det tid for en av etappene vi hadde sett mest frem til på hele reisen – seilasen til New York. Vi kastet loss på formiddagen og satte kursen nordover langs kysten av New Jersey. Værgudene var snille med oss, men vinden hadde tydeligvis tatt seg fri. Det ble derfor en rolig ferd med motoren som trofast følgesvenn mens båten jevnt og trutt arbeidet seg nordover. Etter hvert som mørket senket seg, dukket lysene fra New Jersey opp langs horisonten.

Etter passeringen gjennom Chesapeake & Delaware Canal satte vi kursen mot Cape May, helt sør på New Jersey-kysten. Turen dit ble en av de mer behagelige etappene på lenge. Medstrømmen hjalp oss nordover, og båten gled effektivt gjennom vannet mens landskapet langs Delaware Bay sakte forandret seg rundt oss. Solen skinte, forholdene var gode, og det meste lå til rette for en ukomplisert dag på sjøen. Men som så ofte på havet skulle den siste delen av turen bli den mest spennen

Etter noen flotte dager i Annapolis kastet vi loss og satte kursen nordover gjennom Chesapeake Bay mot Chesapeake & Delaware Canal – ofte bare kalt C&D Canal. Dette er en av de mest trafikkerte og viktigste kanalene på hele USAs østkyst, og den gir skip en snarvei mellom Chesapeake Bay og Delaware Bay uten å måtte seile den lange og værutsatte veien rundt Delmarva-halvøya. Selve kanalen strekker seg omtrent 22 kilometer tvers gjennom landskapet. Langs breddene veksler utsikte

Vi tar oss en dag i Washington DC for å besøke de ulike stedene vi har sett så ofte på filmer og tv. I år er det 250 års feiringen til USA, så det pågår masse arbeid i forkant av 4th of July for å gjøre alt presentabelt. Dette medførte at flere av severdighetene var vanskeligere tilgjengelig enn normalt, noe vi bla fikk erfare når vi skulle besøke «The White House», hvor hele parken i forkant var inngjerdet. Men dette la ingen demper på vår tur gjennom byen, så etter en lunch

Skipper´n har alltid vært glad i historie, og en av favoritt temaene har alltid vær den Amerikanske Borgerkrigen. Det er kun en 2 timers kjøretur til et av de mest kjente stedene fra Borgerkrigen, Gettysburg. Det er derfor en mulighet vi ikke kan la gå fra oss å besøke slagstedet. Slaget ved Gettysburg regnes som det viktigste slaget under den amerikanske borgerkrigen. Det fant sted mellom 1. og 3. juli 1863 i og rundt byen Gettysburg i Pennsylvania, da sørstatenes hær under

DAG 349. Båtarbeid og Annapolis Historical Downtown Vi bruker formiddagen til å få ordnet masse på båten, har til og med en dykker på besøk som skifter anoder på drevet. Alt ser veldig bra ut, men godt å få gjort. Så er det endelig tid for å utforske Historic Downtown Annapolis. En tur gjennom Historic Downtown Annapolis føles som å vandre rett inn i USAs tidlige historie. Fra havnen leder smale brosteinsgater opp gjennom byen, omgitt av vakre mursteinsbygninger som har ståt

Vi fikk bunkret diesel om morgenen og dro videre innover Chesapeake Bay på helt flatt vann. Stille og rolig vann, så vi bestemte oss for å gå gjennom natten uten stopp direkte til Annapolis. Ankom der 6 om morgenen til en fantastisk soloppgang, og ankret opp i bukten og sov litt i påvente av at marinaen vi skulle ligge i åpnet. Skipper´n fikk litt problemer med å sovne, da dette er et av de stedene han har gledet seg mest til å besøke, men det var bare å smøre seg med tålmodi

Fort Monroe Det å våkne opp etter en god natts søvn etter en strabasiøs tur er over middels deilig! Men i dag er første gang vi merker at vi har kommet lenger nord. Det blåser fremdeles frisk nordavind, og før solen får tak er det så en føler en må kle på seg. Skipper´n beholder selvfølgelig shortsen (kun shorts siden forlot Norge!), men det er greit med en jakke. Vi har også funnet frem dynen igjen, som nå er deilig om natten. Er jo på manges måter helt greit å få litt frisk

Chesapeake Bay Bridge Etter noen flotte dager i Beaufort kastet vi loss utpå ettermiddagen med kurs mot Fort Monroe i Virginia. Værmeldingen fortalte oss at et kraftig værsystem var på vei, så planen var enkel: komme frem før vinden gjorde det. De første 24 timene ga oss troen på at det skulle lykkes. Havet lå nesten flatt, vinden var knapt merkbar, og båten gled rolig nordover. Solen sank sakte mot horisonten og fullmånen kom opp mens vi nøt en av de mest behagelige seilasen

DAG 342-343. Bølger, tuna og amerikansk beachtown! Alt lå til rette for en lang men begivenhetsløs etappe fra Charlton til Beaufort i North Carolina med lite bølger, relativ lite vind og nesten fullmåne, men så feil kan en ta! Ut i fem tiden om morgenen gjennom diverse kanaler og ut på havet med soloppgang i horisonten. God start men endrer seg raskt når vinden økte samtidig som den kom rett i mot oss med stadig stigende bølgehøyder. Vi ble derfor stampende i sjøen i time ett

DAG 339-340. Charleston - En virkelig sørstatsidyll Etter nesten 24 timer og over 160 nm underveis var det en helt spesiell følelse å endelig legge til kai i Charleston. Båten ligger nå godt fortøyd i marinaen, og for første gang på lenge kjennes det nesten litt merkelig å være helt stille. Ingen bølger som slår mot skroget ute på havet, bare svak klukking fra vannet og lyden av livet fra byen rundt oss. Allerede idet vi seilte inn mot Charleston skjønte vi hvorfor så mange

Magnolian har begynt å blomstre En av (mange!!!) ting en kommer til å savne når vi engang kommer hjem, er morgenstundene til ankers. I dag står Skipper´n opp i 7 tiden, solen har begynt å varme og kaffen smaker fortreffelig. Så hører en først et par plask og ser en rokke hoppe høyt ut av vannet. Vannet er fint og stille så når det en stund etter kommer tre delfiner svømmende forbi, hører en først pusten deres når de kommer i overflaten, før de med grasiøse bevegelser svømmer

Villhester på stranden Vi må videre nordover, og neste planlagte stopp er Cumberland Island i Georgia. En tur på cirka 24 timer. På veien ut av havnen i Cape Canaveral sklir vi mellom alle cruisebåtene og pelikanene, og vel ute av havnen møter vi opptil flere Loggerhead skilpadder. Blir en rolig og fin tur, foruten at vi får et enormt tordenvær om natten. Men ved hjelp av radaren klarer vi heldigvis å manøvrere oss utenom været. Vi finner en fin ankringsplass på innsiden av C